康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式气缸的减震底座
康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式气缸为有利于安装和调整，一般需加减震底座。假如状况允许，可以提升减震底座的品质。一般以模块品质的1-5倍为宜。那样做的效果是：
1、减少了减震软件，提高了可靠性，并减少了由于减震基本导致的设备振动。
2、公司偏差的相对减少，作为支撑的皮囊式气缸的缩小量相仿。
3、隔振台的规格应过设备底座的规格，一般每边过400-500mm。适当扩大规格有利于提高可靠性，减少模块轴力的。
4、隔振台常见的是钢架结构和钢筋混凝土的构成：隔振台外界选用糟钢电焊，中间选用钢筋混凝土。周边的钢槽结构能够维护钢筋混凝土不会受到损坏，并且安装和调整便捷。地脚螺栓能够置入钢筋混凝土中。
5、在以上底座的根基上，假如将钢筋混凝土改为钢、铁沙和混凝土或钢、铁矿砂和混凝土内，则可以在没有更改容量的情形下提高底座的品质。康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式气缸钢支撑架务必有充足的弯曲刚度，避免支撑架变形太大，共振频率太低与设备的震荡工作频率导致共震。