欢迎访问上海松夏减震器有限公司空气弹簧官方网站,全国区域代理商加盟电话:崔先生 18521350330(微信同号)
全国服务热线
183-1712-7770

技术资料

康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式气缸装置的设计原理

时间: 2022-11-17 10:04 浏览次数:
康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式气缸装置的设计原理
FS 412-10 DS皮囊式气缸的磁流变性油压缓冲器。一般来说,不易锈蚀,由于是在其表层生成的一层薄的、牢固的、小而平稳的富铬氧化膜,防止氧原子的反复到和氧化,从而获得维护锈蚀的工作能力,但是,假如这层防护膜遭受物理或化学腐蚀,304钢表层就会露出,丧失防锈处理特点。带磁易吸附空气中的残渣。
一方面,在制作FS 412-10 DS皮囊式气缸的金属拉丝全过程中,残渣会摩擦表层,对防护膜造成物理损害。另一方面,假如残渣产生氧化还原反应,则非常容易造成pH值的转变,进而对304不锈钢表层造成浸蚀。本生产要处理的工艺问题是对于以上技术性现状,给予一种通过防锈处理工艺处理的磁流变性油压缓冲器。
一种经防锈处理工艺处理的FS 412-10 DS皮囊式气缸,为由不锈钢线盘绕而成的两层电磁线圈。钢级304两层电磁线圈包括各自坐落于体顶部和底端2个内孔环,内孔环紧贴邻近的刚丝环产生死环。其他线环坐落于2个端环中间并定距排序。皮囊式气缸实验仪是由电机和与凸轮轴相接的减速机推动曲轴作反复运动,完成反复运动。
康迪泰克FS 412-10 DS皮囊式气缸装置的设计原理

Copyright © 上海松夏减震器有限公司 版权所有
全国服务电话:021-64535755   销售电话:183-1712-7770
公司地址:上海宝山区锦秋路2688号C栋
沪ICP备09066468号-24