日本横滨ZF-450-2锥形空气弹簧构成
ZF-450-2锥形空气弹簧结构，含有一个附加的踏板制动室。是空气中核心部件，其性特点对指数起主要作用。没有额外踏板室的气助不包含单向孔和额外踏板室，因此没法根据气震消化吸收械设备械能消化吸收冲击性，而且没有调整弯曲应变。油门孔和气体帮助额外踏板制动制动气室能解决以上。
ZF-450-2锥形空气弹簧是否平衡，毫无疑问会严重到减震设备的使用性能和可靠性。进行角度稳定性战略决策的主要因素。为了方便尽快能够更好地定量研究绳锁盘绕角度对均衡的。中间绳锁平衡角和打气设计方案，完成了化的占地面积函数关系。以便其不会受到外界标准的；刚丝钢帘线层是气体帮助重要承载力。一般由人造纤维组成。
ZF-450-2锥形空气弹簧根据空气轴承的密封性工作上。可承载很大的抗压强度，抗拉强度在气体压力和负荷效果下很容易造成弯折。歪曲的低胀大原料是垂直手编的。由于设备的注塑在拉长和收缩下能导致十分大的扩张和变形，因此模样变量有可能会各不相同。使用期限长，不用维护和管式，不用内部构造杆杠或液压缸。具有更强的剥离和减震实际效果，能够授予全部其他减震构件无以伦比的较大分离出来和减震实际效果。